A A A

Triumfalny powrót rolek

data dodania: 18.04.2011

Informacje
Autor: Marta Kuczyńska
Data dodania: 18.04.2011

Tagi: rolki, łyżworolki, wrotki

Sezon letni za pasem, więc rolki wracają do łask. To świetny sposób na aktywny trening angażujący prawie wszystkie grupy mięśni. Zgrabna figura i świetna zabawa - trudno o lepszy duet.

Zobacz galerię

Dyskusje w grupach:
ostatnie wpisy w grupach

zobacz inne grupy...

But na kółkach?

Kto by pomyślał, że but na kółkach może przynieść nam tyle korzyści i frajdy. A na pomysł wpadł w 1790 r. Francuz Vanllede. Założenie było proste: stworzyć sprzęt, który w sezonie wiosenno-letnim zastąpi nam łyżwy. I tak powstały wrotki. Liczba kółek może być różna: dwa, cztery lub sześć, z tym, że początkowo doczepiano je do butów. Dziś mamy już bliskie krewne wrotek - łyżworolki. Gotowy but z kółkami pozwala nam na wykonanie atrakcyjnego treningu kardio albo też na aktywny relaks na świeżym powietrzu.

Podstawy

Nie jest sztuką rozpędzić się na rolkach i niczym Struś Pędziwiatr niezauważenie gnać przed siebie. Sztuką jest hamowanie i skręcanie. Jak opanować je do perfekcji? Najpierw należy przyjąć prawidłową postawę: tułów pochylić lekko do przodu, nogi delikatnie ugiąć w kolanach. Pozwoli nam to uniknąć upadku. Gotowi? Ruszamy? Odpychamy się tak samo jak na łyżwach: ruch nogi w bok powinien być najdłuższy - raz lewa, raz prawa noga. Jak hamujemy? Dość mocno napieramy na hamulec znajdujący się za kółkami jednej z rolek, najczęściej prawej.

Unikamy błędów

Najczęstszym błędem jest trzymanie kolan dość daleko od siebie podczas jazdy. Nie ściśniemy ich z całych sił, ale warto starać się utrzymywać je możliwie najbliżej przy każdym odepchnięciu. Po drugie, ważne jest to, by usztywniać stopę, a przede wszystkim kostkę w bucie. Trzeci najczęstszy błąd to niewłaściwe odpychanie. Pamiętajcie, by odpychać się na boki, nie w tył.

Wybieramy rolki dla siebie

Czym kierujemy się przy ich wyborze? Po pierwsze wygodą. Stopa powinna swobodnie i stabilnie leżeć w bucie. Jako druga liczy się dla nas szyna - najlepiej by była aluminiowa, lekka i wytrzymała. Bardzo ważne są także kółka - to one odbierają wszelakie drgania i nierówności podłoża, po którym jeździmy. Ważny jest rodzaj materiału, z jakiego są wykonane, ich twardość i rozmiar. Im większe kółka, tym szybsza jazda. Im twardsze, tym bardziej czujemy wszystkie nierówności. Obecnie popularne i praktyczne są kółka kauczukowe. Przedział cenowy jest bardzo zróżnicowany. Możesz kupić rolki za kilkadziesiąt złotych, możesz za kilkaset.

Komentarze użytkowników